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* まだちゃんと読んでませんが。 [#h23210f5]
|~ページ|[[査読/加速度座標系と慣性力(クロメル著)]]|
|~投稿者|[[Joh]]|
|~状態|#listbox3(感想,査読2,state)|
|~投稿日|2007-10-04 (木) 20:55:20|
** メッセージ [#tc628473]
執筆おつかれさまです。まだちゃんと精読してませんが、ざっと読んだ感想です。
１）
一応、外部の人から見たら我々はプロジェクトの仲間なので、
私に対しては敬語は使わなくてもいいと思います。
といって、呼び捨てにされるのもなんなんで、Joh著「○○」
といった簡潔な表現でいいと思います。
２）
coordinateを座標系の意味で使うときは、普通はcoordinatesと
複数形にしますね。coordinate system というときはsは要りません。
frame of reference, reference frame ともよく言います。
３）
最後の第三項の力は、オイラーの力という呼び方もあると思います。
英語のWikipediaなんかに出てると思います。
気象学などで、地球の自転を考えるモデルでは、よく自転速度は
一定として、その項が落とされてしまうことが多いのですが、
ヘリコプターの飛行力学などでは、エンジンのスロットルを
変えたときに、その項が効いてきますので大事です。
** 返答 [#p2873077]
- 査読ありがとうございます。
１）なるほど確かに敬語はおかしいかもしれませんね。でも、さんづけは別におかしくないかなと思います。結局、(Joh著)を採用してみました。
２）恥ずかしながら、「座標」と「座標系」の意味をよく知りませんでした。座標は点をあらわすのですね。いままでは
「座標系」は、複数の正しい意味での「座標系」を性質によって分類したときの複数形だと思っていました。慣性座標系なら、慣性の法則がなりたつ座標系の総称みたいに（笑）本文には、systemを追加しておきました。
３）オイラーの力ですか、僕ははじめて聞きました。日本ではあまり一般的でないと思いますので、カッコで説明を残しておきました。以下のサイトには「オイラー力」について、説明はされてませんが言及されてますね。
３）オイラーの力ですか、僕ははじめて聞きました。日本ではあまり一般的でないと思いますので、カッコで説明を残しておきました。以下のサイトには「オイラー力」について、説明はされてませんが言及されてますね。また、変形体に関して柱が座屈する臨界の力をやはりオイラー力と呼ぶようです。
http://2.suk2.tok2.com/user/nari1022/?y=2004&m=11&all=0 -- [[クロメル]] &new{2007-10-04 (木) 21:18:50};
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査読/加速度座標系と慣性力(クロメル著)/2 のバックアップの現在との差分(No.6)
